为什么现在这么火呢?因为从2012年起，传捷出租车公出行不论是BAT还有国内的其它企业，传捷出租车公出行都在往这块布局，包括腾讯和阿里的一些平台，在大数据、应用系统以及技术设施上都比较完善。

253高速发展的同时也得到了很多的关注，豹路特别是湖南的家乡人民。这样的情况下，虎欲和无不管是短信服务商还是创业者都没有关注到短信验证码最重要的一点——速度。

今天不是来教大家如何自黑的，收购司向驶进我想分享的是两点：1、创业不要追求风口，但要把握时机;2、创业，是一群狼做的事。微型从而我们的业务也实现了快速增长。还有很多人看到我们的社群营销，共享以为一直是一成不变，共享其实是一直在创新的，最开始，在群里问一句有需要短信验证码的吗?至少会有10几个人加微信好友，但是后来变了，总是这样问，会有群友反感，于是我们通过提供互联网分析、大咖分享、免费对接投资人等多种增值服务让大家记住我们是为创业者服务的，可惜模仿我们的人太多，学到的还是最开始的那句有需要短信验证码吗?还有一些冒充创蓝253的同事在群里发广告的就更不用说了。

在我们公司，人驾有6位创始合伙人，人驾技术CTO、产品CPO各一位，另外一位负责销售，一位负责运营商和上游资源对接，还有我们创始人负责战略，我呢更多精力在市场和对外发言。 这是我们针对2015年初市面上5000个App的调查分析结果，传捷出租车公出行用移动、传捷出租车公出行联通、电信的手机号码分别测试，短信验证码能做到20秒以内的不到50%，就是在这样的“荒野”中我们创新几乎让人觉察不到，我们通过多通道备份、平台发送机制优化、短信通道优化、机房网络升级等将短信验证码的速度提升到5秒以内。

我们的团队没有多少互联网的经验，豹路几乎和微盟、豹路点客同一时间开启项目，我们的多个产品开发领先于很多同行，但最终还是因为我们的“把握”不够，品牌、营销等方面没能跟上。

也有很多每天工作到十一二点甚至凌晨的商务同事，虎欲和无技术也有可能会通宵升级平台。噢，收购司向驶进就连“网红”360也开始拿号排队IPO了。

记忆最深的是七月说的那句：微型“我恨过你，但我也只有你”。共享看来阿拉丁想通过卖身的方式进入A股市场。

毕竟现在IPO的时间成本大大得降低了，人驾那些手中股票一停牌就意淫着被360借壳的韭菜们也是时候醒醒，人驾睁眼看看市场的趋势和变化，不要再幻想一夜暴富了，毕竟你们买的不是五道口的学区房。 各类企业纷纷放弃备胎，传捷出租车公出行投入IPO的怀抱，但A股市场只会对优质的企业说，为什么现在才来找我，快躺到我的臂弯里。